江淮汽车与

华为深度合作

01

江淮汽车-第一辆皖产汽车

江淮汽车的历史,最早可以追溯到“巢湖汽车配件厂”。

1962年,工厂才“落户”合肥。1968年,第一辆皖产汽车从这里诞生。

2002年，江淮汽车积极响应国家发展方式转变，持续攻克新能源汽车核心技术，助力安徽省新能源汽车产业从无到有的蜕变。

2011年1月，江淮汽车585辆纯电动同悦轿车批量进入私家车市场。

2015年11月，江淮汽车与华霆动力（合肥）携手，在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(BMS)的合资公司。

2017年，江淮汽车联手大众集团，成立江淮大众，很快成为了新能源汽车行业的一匹黑马。

2023年，为推动新能源乘用车业务高质量发展，江淮汽车启动新一轮“混改”，设立合资公司钇威汽车科技有限公司。

2024年，华为与江淮合作的鸿蒙智行第四界定名“尊界”，引发业界热议。

注：2024年江淮汽车与华为签署全面战略合作协议

近日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024智能网联汽车大会上透露，华为与江淮汽车合作的尊界首款车型将在广州车展亮相，2025年春天上市，是一款售价超过100万元的高性能车。

在安徽省新能源汽车产业从无到有，在合肥打造中国智能智造新能源汽车之都的历程中，江淮汽车通过自主研发，携手当地相关企业共同发展，扮演了产业孵化器和助推器的角色，在新能源汽车全产业链构建层面发挥了良好示范作用和集聚效应。

02

安徽始于车，不止于车

面对新一轮科技革命和产业变革加速演进，尤其是全球汽车产业前所未有的大变局，安徽正为其“首位产业”寻找新的定位，旨在走出一条创新驱动、资本赋能的高质量发展之路。

安徽自身具有雄厚的产业基础，拥有规模以上零部件企业1100余家，建立了整车、发动机、车身、底盘、动力电池、电机电控的全产业链体系，形成了以合肥、芜湖为“双核”，蚌埠、宣城、安庆、马鞍山等多点联动的产业格局。在此基础上，通过供需对接和双招双引的实施，借力长三角现代化产业体系特征的“4小时产业圈”，安徽汽车产业集聚效应日益显现，促进了整车与零部件的协同发展。

目前，安徽“关键零部件—整车—产业链—产业集群”的发展格局已初步形成。在变革中寻找新定位，安徽的“首位产业”正以昂扬的姿态破浪前行，“C位出道”的汽车“皖军”必将更加精彩。

同期举办2025中国汽车零部件加工技术大会，大会将深度聚焦汽车零部件最新加工技术，围绕一体化压铸/汽车铝铸件加工技术、精密注塑加工技术，涵盖发动机、底盘、车身、动力电池、电驱动、电池托盘加工以及先进制造工艺、智能制造与数字化、降本增效等多个领域和技术解决方案展开研讨，助力企业高质量生产。